接棒杨照乾成为这家能源巨头新帅的,是陕西交通控股集团董事长张文琪。
张文琪也是陕西国资国企界的资深人士,他在陕西建筑核心企业陕建控股集团拥有多年的工作经历,由下属公司一步步升任至陕建控股集团总经理。两年前,张文琪出任新组建的大型交通国企陕西交通控股集团。
大交通历来是基建领域的核心行业,交通业务本就与建筑工程有着天然的紧密联系,称为AB面也无不妥。在建筑行业打拼多年的张文琪,出任陕西交通国企巨头的一把手,并不令人意外。
值得一提的是,张文琪此次执掌新成立的陕交控,可谓临危受命。这是一个为解决原有的十多家交通类企业相关问题而重组的交控集团,彼时面临着不少棘手问题。
上任后,张文琪进行了大刀阔斧的改革,譬如实行公司架构和扁平化管理,分流富余人员,清退借调人员,解决冗员超编、人浮于事等问题,推进陕西交控集团的健康发展。
两年时间,陕西交通控股集团业绩步入正轨,实现了快速发展。其中,今年1-6月份实现营业收入、利润总额、投资额分别同比增长39.28%、35.12%和53.89%,资产总额增加到5848亿元。
在此期间,张文琪获得业界的表彰。2022年4月,张文琪被授予陕西省劳动模范荣誉称号,9月,他又荣获“全国优秀企业家”称号。
今年初夏,随着杨照乾的退休,张文琪被任命为陕煤集团的新掌舵人,这家陕西顶级国资国企也正式开启张文琪掌舵的新阶段。
当然,站在新起点上的陕煤集团,也面临着许多新的课题。
就集团自身而言,为实现上述业绩万亿的目标,陕煤集团近年来搭建的多元互补、协调发展格局,应当怎样取得更为明显的效益?
就煤炭行业而言,陕煤集团排名不断前进固然值得欣慰,但远不能止步。
仅对比地方国企,陕煤集团前面,依然有晋能控股集团,世界500强排名第163位,业绩稍有差距;再前面还有山东能源集团,世界500强排名第72位,业绩差距3000多亿元。更何况,还有国家能源集团以及中煤集团等央企的你追我赶。
此外,煤炭行业是受周期左右明显的行业,如何在低谷期抵御或应对周期的影响,也值得深思。
煤炭行业之外,日渐扩张的新能源也正在对传统能源,尤其是对煤炭行业产生着直接竞争。“双碳”趋势下,煤炭能源的长远发展,正在促使人们做出更多思考和应对。
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